Die geleidingstoestel in die megatroniese stelsel is oor die algemeen 'n geleidespoor, wat uit 'n bewegende deel en 'n ondersteunende deel bestaan. Wanneer verskeie masjiene aan die gang is, verseker die geleidespoorpaar die korrekte bewegingstrajek van die aandrywer. Die gidsspoorpaar beïnvloed ook die bewegingseienskappe van die aandrywer.
As 'n geleidingstoestel moet die geleiderail die volgende werkverrigting hê:
(1) Geleidingsakkuraatheid: Dit verwys hoofsaaklik na die akkuraatheid van die geleidespoor se bewegingstrajek. Die hooffaktore wat die geleidingsakkuraatheid beïnvloed is: die geometriese akkuraatheid en kontakakkuraatheid van die geleidingsrail, die strukturele vorm van die geleidingsrail, die styfheid en termiese vervorming van die geleidingsrail en sy ondersteunende dele, die oliefilmdikte en -styfheid tussen die statiese (dinamiese) drukgeleidingspaar, ens.
(2) Akkuraatheidbehoud: Dit word hoofsaaklik bepaal deur die slytvastheid van die geleiderail. Slytasieweerstand hou verband met faktore soos die materiaal van die geleidespoor, die wrywingseienskappe van die geleiderailpaar, die druk op die geleiderail en sy verspreidingswet.
(3) Styfheid: Dit sluit die geleiderail se eie styfheid en kontakstyfheid in. Dit hang hoofsaaklik af van faktore soos die vorm en grootte van die geleiderail en die verbindingsmetode en spanningstoestande van die ondersteunende dele.
(4) Gladheid van lae-spoedbeweging Wanneer die bewegende leispoor teen lae spoed of met 'n klein verplasing beweeg, is dit maklik om wrywing self-opgewonde vibrasie te genereer, dit wil sê kruip. Kruip sal posisioneringsakkuraatheid verminder of die ruwheid van die werkstukoppervlak verhoog.